隨著經濟的快速發展，汽車已是多數人出行的交通方式，其中，橋梁更是交通通行的樞紐之一。通常道路阻塞嚴重都是橋梁路段，但如果橋梁再遭到地震帶來的破壞，那么其阻塞效果更是不可想象。保持橋梁的安全運行，對其地基與基礎加固必不可少。　　

如想增強橋梁的抗震性，其方法一般分為地基與基礎加固、結構系統的加固以及結構構件的加固。下面，我們就來談談關于橋梁的地基與基礎加固。

對于橋梁的地基及基礎加固，其不僅施工難度較大，而且往往花費不菲。因此，橋梁抗震加固設計應盡量避免額外增加基礎的地震需求，以免對地基和基礎進行抗震加固。橋梁在過去的破壞性地震中極少因基礎破壞而倒塌，因此需要權衡不做加固的后果與加固的費用。只有經鑒定確系地基承載力不或基礎抗震能力無法滿足地震需求，且采用結構系統抗震加固無法奏效時，才要考慮對地基與基礎進行抗震加固。地基與基礎加固在提高抗震性的原則上需十分慎重，應根據具體情況和問題的嚴重性，采取因地制宜的對策，并充分考慮施工的安全性、經濟性和便利性。

對于地基于基礎加固提高抗震性的方案，可簡單概括為提高承載力、減少土層壓縮性、改善透水性、減少液化沉降以及改善土層的動力特性等方面。提高承載力即通過增加土層的抗壓強度來提高地基的承載力和穩定性；減少土層壓縮性即減少土層的彈性變形、壓密變形和上部土層的側向位移所引起的地基沉陷；改善透水性即采取措施使地基不透水或減少動水壓力；減少液化沉降即改變土層的組成或含水率等，避免地震作用下時土層液化沉降；改善土層的動力特性即采取措施提高松散土層的密實度。

國內的橋梁數還在不斷地增長，但自然災害發生的頻率也在近年來增加了。要確保橋梁的安全性，對其地基與基礎加固已刻不容緩。

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