粘鋼加固與粘貼碳纖維布加固都可以提高原有建筑結(jié)構(gòu)的的承載力，到底這兩種方法對建筑承載力的提升效果能有多大我們就不得而知。或許大家會有這樣一個(gè)問題：粘鋼和粘貼碳纖維布是否可以無限提高建筑結(jié)構(gòu)的承載力?

　加固原理

　　粘鋼加固和粘貼碳纖維布加固法其加固原理基本相同，都是通過結(jié)構(gòu)膠粘劑將薄鋼板和碳纖維材料粘貼在原構(gòu)件表面，使之成為一個(gè)整體共同受力提高原有構(gòu)件的承載力。

　　兩種方法加固應(yīng)符合的基本規(guī)定：

　　1、在達(dá)到受彎承載能力極限狀態(tài)前，外粘鋼板或碳纖維材料均不能與混凝土之間出現(xiàn)粘結(jié)剝離破壞。

　　2、考慮二次受力影響時(shí)，應(yīng)按構(gòu)件加固的受力初始情況，確定鋼板或碳纖維材料的滯后應(yīng)變。

　　從施工方面來說，粘鋼或者碳纖維布的厚度不宜太厚，對于粘鋼來說其粘貼鋼板的加固量對受拉區(qū)和受壓區(qū)，分別不應(yīng)超過3層和4層，并且要保證鋼板的總厚度不應(yīng)超過10mm;然而粘貼碳纖維布的加固量對于預(yù)成型板來說，不應(yīng)超過2層，對濕法鋪層的織物不宜超過4層，超過4層時(shí)，則應(yīng)考慮采用碳纖維板進(jìn)行加固，并采取可靠的加強(qiáng)錨固措施，確保結(jié)構(gòu)安全。

　　在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件采用粘鋼或粘貼碳纖維布加固時(shí)，其正截面的受彎承載能力提高幅度，不應(yīng)超過40%，并應(yīng)驗(yàn)算其受剪承載力，避免因受彎承載力提高后而導(dǎo)致構(gòu)件受剪破壞先于受彎破壞;其目的是為了控制加固后構(gòu)件的裂縫寬度和變形，也是為了強(qiáng)調(diào)“強(qiáng)剪弱彎”設(shè)計(jì)原則的重要性。

　　由此看來，粘鋼加固和粘碳纖維布加固方法并不能無限提高建筑物的承載力，在對建筑物進(jìn)行加固處理時(shí)，我們必須按照混凝土結(jié)構(gòu)加固原則對建筑物進(jìn)行結(jié)構(gòu)鑒定并依據(jù)鑒定結(jié)果選擇合理的加固方案，確保結(jié)構(gòu)安全。

廣州固特嘉建筑工程有限公司是集科研、設(shè)計(jì)、施工于一體的高新建筑科技企業(yè)，公司業(yè)務(wù)范圍包括：根據(jù)建（構(gòu)）筑物病害情況，提供具有專業(yè)資質(zhì)的加固設(shè)計(jì)、安全評估、技術(shù)咨詢以及施工。建筑物結(jié)構(gòu)加固與改造：廠房、別墅、商場、機(jī)房、學(xué)校、影院等。建筑物基礎(chǔ)加固與托換；建筑物抗震、隔震、減震加固；橋梁、涵洞與道路加固維修；建筑物（含橋、涵）結(jié)構(gòu)托換、頂升、平移和糾傾；建筑物（地上、地下與室內(nèi)）增層改造加固；地質(zhì)災(zāi)害治理、災(zāi)損（火災(zāi)、水災(zāi)等）建筑物加固修復(fù)；

歡迎來電免費(fèi)咨詢: